第1章
星途公交:太阳系**纪之外深空奇遇
1 深空启程:奔赴太阳系边缘
回归地球的第三十天,林深依旧沉浸在那场**太阳系的星际旅程中,脑海里反复浮现着木星的磅礴云层、土星环的璀璨流光,还有外太阳系那片深邃到极致的黑暗星空。
作为地球联邦天文考古院的资深研究员,他手中的考古课题并未结束。此前在火星奥林匹斯科考站发掘出的未知星际遗迹碎片,经联邦科研中心检测,其物质构成与太阳系内所有已知星体岩层均不匹配,反而带有极其微弱的柯伊伯带宇宙辐射痕迹。更令人震惊的是,碎片上镌刻着的纹路,与地月文明早期太空探索遗迹中的符号有着惊人的相似性,仿佛在诉说着一段被尘封的、人类从未知晓的深空迁徙历史。
太阳系联邦考古**随即下达了新的任务指令:派遣林深前往外太阳系偏远星域,前往天王星卫星群深空科考站、海王星轨道前哨站,以及柯伊伯带边缘的深空观测站,搜集更多遗迹相关线索,探寻这段隐藏在太阳系边缘的文明秘辛。
这一次,林深不再是单纯的旅途**,而是肩负着科研使命,奔赴人类文明触角刚刚触及的外深空——那片相较于木星、土星卫星群落,更为荒凉、神秘,也暗藏无数未知风险的太阳系边缘地带。
公元2743年,深秋。
地球星港枢纽依旧昼夜不息,淡银色的金属建筑在近地轨道上静静矗立,碳纳米管天梯如同连接天地的银色丝线,源源不断地将地面的人流、物资送往太空枢纽。相较于此前前往火星的行程,此次前往外深空的航线,属于太阳系公交网络中的偏远深空专线,班次稀少,航行周期漫长,乘客也寥寥无几。
林深背着加重的星际科研背包,里面装着考古探测仪、宇宙辐射检测仪、深空样本采集器等专业设备,手中攥着编号为W-13的深空公交单程票,站在专属的深空登车站台。
这片站台位于星港枢纽最外侧,与内太阳系繁忙的航线区隔离开来,四周安静得能听到星际航道引力助推器运转的细微嗡鸣。站台上方的电子站牌,泛着清冷的深蓝色光芒,上面标注的航线信息格外简洁:地球星港→月球广寒站→木星星际枢纽→天王星天卫三站→海王星海卫一站→柯伊伯带前哨07号观测站,全程航行时长共计七天六夜,途经四处星际应急补给点,无中途随意停靠权限。
按照太阳系联邦交通条例,外深空航道远离太阳引力圈,宇宙辐射更强、小行星带分布更杂乱、偶尔还会出现未知的宇宙引力紊流,因此深空公交的运行规则更为严苛,只有持有科研、勘探、星际公务等专属通行证件的人员,才能乘坐此类专线,普通星际游客禁止踏入这片区域。
等候间隙,林深抬头望向漆黑的太空,内太阳系的星辰明亮而密集,可朝着外深空的方向望去,星光变得稀疏,黑暗像是浓稠的墨汁,缓缓吞噬着宇宙的光亮,那里藏着太阳系最原始的模样,也藏着人类尚未破解的宇宙谜题。
“各位乘客请注意,W-13号外深空专线公交即将抵达泊位,请持有专属通行证件的乘客做好登车准备,进行身份二次核验……”
清冷的机械提示音打破站台的寂静,林深将个人星际身份卡与科研通行证件贴近核验区,屏幕瞬间闪过绿色的通行标识。
远处,一艘通体深灰色的星际公交缓缓驶来,与内太阳系线条流畅、色彩鲜亮的公交不同,这艘深空公交船体更厚重,外壳覆盖着多层防辐射、抗陨石撞击的特种合金装甲,船身没有多余的装饰,只印着醒目的白色航线编号与“深空专属”字样。船体两侧的太阳能翼板更宽大,且配备了备用的核能源驱动系统,足以应对长距离、无充足能源补给的深空航行,整艘船透着一股冷峻的硬核科技感,仿佛是穿梭在黑暗深渊中的孤独行者。
公交平稳停靠,登车口缓缓打开,一股微凉的、经过净化的太空空气扑面而来。林深迈步上车,才发现整辆公交的一百二十个座位,仅坐着不到二十位乘客,与内太阳系公交的人
1 深空启程:奔赴太阳系边缘
回归地球的第三十天,林深依旧沉浸在那场**太阳系的星际旅程中,脑海里反复浮现着木星的磅礴云层、土星环的璀璨流光,还有外太阳系那片深邃到极致的黑暗星空。
作为地球联邦天文考古院的资深研究员,他手中的考古课题并未结束。此前在火星奥林匹斯科考站发掘出的未知星际遗迹碎片,经联邦科研中心检测,其物质构成与太阳系内所有已知星体岩层均不匹配,反而带有极其微弱的柯伊伯带宇宙辐射痕迹。更令人震惊的是,碎片上镌刻着的纹路,与地月文明早期太空探索遗迹中的符号有着惊人的相似性,仿佛在诉说着一段被尘封的、人类从未知晓的深空迁徙历史。
太阳系联邦考古**随即下达了新的任务指令:派遣林深前往外太阳系偏远星域,前往天王星卫星群深空科考站、海王星轨道前哨站,以及柯伊伯带边缘的深空观测站,搜集更多遗迹相关线索,探寻这段隐藏在太阳系边缘的文明秘辛。
这一次,林深不再是单纯的旅途**,而是肩负着科研使命,奔赴人类文明触角刚刚触及的外深空——那片相较于木星、土星卫星群落,更为荒凉、神秘,也暗藏无数未知风险的太阳系边缘地带。
公元2743年,深秋。
地球星港枢纽依旧昼夜不息,淡银色的金属建筑在近地轨道上静静矗立,碳纳米管天梯如同连接天地的银色丝线,源源不断地将地面的人流、物资送往太空枢纽。相较于此前前往火星的行程,此次前往外深空的航线,属于太阳系公交网络中的偏远深空专线,班次稀少,航行周期漫长,乘客也寥寥无几。
林深背着加重的星际科研背包,里面装着考古探测仪、宇宙辐射检测仪、深空样本采集器等专业设备,手中攥着编号为W-13的深空公交单程票,站在专属的深空登车站台。
这片站台位于星港枢纽最外侧,与内太阳系繁忙的航线区隔离开来,四周安静得能听到星际航道引力助推器运转的细微嗡鸣。站台上方的电子站牌,泛着清冷的深蓝色光芒,上面标注的航线信息格外简洁:地球星港→月球广寒站→木星星际枢纽→天王星天卫三站→海王星海卫一站→柯伊伯带前哨07号观测站,全程航行时长共计七天六夜,途经四处星际应急补给点,无中途随意停靠权限。
按照太阳系联邦交通条例,外深空航道远离太阳引力圈,宇宙辐射更强、小行星带分布更杂乱、偶尔还会出现未知的宇宙引力紊流,因此深空公交的运行规则更为严苛,只有持有科研、勘探、星际公务等专属通行证件的人员,才能乘坐此类专线,普通星际游客禁止踏入这片区域。
等候间隙,林深抬头望向漆黑的太空,内太阳系的星辰明亮而密集,可朝着外深空的方向望去,星光变得稀疏,黑暗像是浓稠的墨汁,缓缓吞噬着宇宙的光亮,那里藏着太阳系最原始的模样,也藏着人类尚未破解的宇宙谜题。
“各位乘客请注意,W-13号外深空专线公交即将抵达泊位,请持有专属通行证件的乘客做好登车准备,进行身份二次核验……”
清冷的机械提示音打破站台的寂静,林深将个人星际身份卡与科研通行证件贴近核验区,屏幕瞬间闪过绿色的通行标识。
远处,一艘通体深灰色的星际公交缓缓驶来,与内太阳系线条流畅、色彩鲜亮的公交不同,这艘深空公交船体更厚重,外壳覆盖着多层防辐射、抗陨石撞击的特种合金装甲,船身没有多余的装饰,只印着醒目的白色航线编号与“深空专属”字样。船体两侧的太阳能翼板更宽大,且配备了备用的核能源驱动系统,足以应对长距离、无充足能源补给的深空航行,整艘船透着一股冷峻的硬核科技感,仿佛是穿梭在黑暗深渊中的孤独行者。
公交平稳停靠,登车口缓缓打开,一股微凉的、经过净化的太空空气扑面而来。林深迈步上车,才发现整辆公交的一百二十个座位,仅坐着不到二十位乘客,与内太阳系公交的人
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