第3章

优势终于体现出来了。他的转向手感没有因为膝盖的旧伤而迟钝，反而在每一个弯道线位上都压得极准。他在山路上训练出的直觉和对刹车的预判，比钟劭快了至少一个心跳的反应时间。在这个节奏下他的过弯速度快过任何依赖马力直推的现代跑车。连续劈过四个**弯之后，他终于把距离拉开了一个半车身。后视镜里钟劭的车头在S弯反打时多带了一把方向，略微推了一些头，轮胎在路肩边缘的碎石上碾起一阵激射的火花。
但钟劭很快又咬了上来。迈凯伦的马力优势在直线路段太明显了，每次出弯钟劭都能追回半个车身。前后车距始终